编者的话:临近春节,水果产业迎来旺季。作为“网红”水果,车厘子的价格也受到更多关注。近日,“车厘子价格大幅下跌”频频登上热搜,不少网友直呼“在实现了阳光玫瑰自由之后,马上就要实现车厘子自由”,但也有不少消费者反映,并未直接感受到价格的下降。那么,目前国内车厘子价格到底如何?距离真正的“高端水果自由”还有多远?
价格“跳水”,销量增长近7倍
“不到一个月的时间里,每斤JJJJ车厘子的价格降了几十块!”10日,《环球时报》记者走访北京市朝阳区多家水果商铺,商家如是告诉记者。“J”(Jumbo)是南半球车厘子分级常用的单位,通常在智利、新西兰、澳大利亚等地使用。“J”的数字越多,代表车厘子的个头越大。
智利是全球最大的车厘子出口国之一,中国市场上常见的车厘子也大多来自智利。根据智利水果进出口商协会数据,2022—2023产季,智利车厘子总出口量为41.53万吨,其中88%出口中国,出口量为36.42万吨。
上月底,上海洋山口岸海运智利车厘子密集抵港。(视觉中国)
记者注意到,水果店内,JJ车厘子价格多为48元/斤至58元/斤,JJJJ车厘子的价格稍贵一些,价格多为68元/斤至78元/斤。一家水果店老板告诉《环球时报》记者,级别不同,车厘子价格不同,J车厘子单价最便宜,个头最大的JJJJ车厘子卖得最贵。“去年10月份上市时,JJJJ车厘子零售价是每斤168元,去年12月,这款车厘子价格下探到每斤110元左右,而本周价格已经降到每斤68元左右,整箱(5斤)进价也从去年12月的500元降到了这周的380元。此外,同样级别的车厘子,由于空运成本高、口感好,一般要比海运的贵一些。”
元旦过后,智利车厘子不断成熟上市,产量充沛,加上海运车厘子陆续到货,车厘子的价格呈现下降趋势。北京新发地批发市场的统计数据显示,2023年12月31日,智利进口车厘子平均售价为每斤60元。相较于2023年11月10日平均价每斤120元,价格已下降一半,销量也随之大幅增加。
车厘子价格的下降乃至“腰斩”也在一定程度上刺激了消费者的“购物欲”。来自湖北的王女士告诉《环球时报》记者:“临近春节,车厘子是很好待客的水果,60元/斤左右在我的接受范围内,最近看到价格跌下来了,我就买了两箱。”
随着车厘子价格逐渐“亲民”,电商平台也迎来销售高峰。《环球时报》记者点开某电商平台,注意到一家店铺5斤JJJJ车厘子的价格已经从去年12月中旬的348元下探至238元。
盒马超市采购相关负责人此前表示,智利产区车厘子品质稳定,到货量逐渐增加。2024年1月份第一周和去年12月第一周相比,JJ原箱车厘子降价50%,JJJ原箱车厘子价格降幅超40%,车厘子销量增长近7倍。
国产樱桃潜力很大
“刚上市时,车厘子货量少,很多都是空运来的,运输成本高,所以价格偏高,但随着智利车厘子产量增加,很多通过海运抵达,运输成本下降很多,车厘子价格也会明显回落。往年也差不多是这个规律,10月的时候贵一些,之后会一直下降,1月的价格基本会稳定下来,但春节期间,大家买年货可能会再次带动车厘子单价上涨,但一般不会涨太多。”一位在大连经营车厘子进口生意的水果经销商告诉《环球时报》记者。
智利车厘子价格近年来下降与产量不断增加有很大关系。果蔬行业媒体“水果门户”网站刊文称,由于中国市场日益增长的巨大需求,智利车厘子种植园不断增加。智利农业研究和政策办公室数据显示,智利车厘子种植面积由2000年的3241公顷快速增长到2022年的61559公顷。
来自智利的丁雁鸣是水果贸易公司Valleyfresh拉美区域的出口销售经理,她告诉《环球时报》记者,每年10月、11月至翌年的2月、3月是智利车厘子的收获季,品种多样,早期品种为“皇家黎明”和“桑提娜”等,中后期上市品种包括“拉宾斯”“纯冰”等。
事实上,车厘子是欧洲甜樱桃品种,考虑到进口车厘子产地不同,上市时间不一样,加上中国本土栽培技术的成熟,基本能做到全季供应。比如,智利车厘子上市时间为10月底至翌年3月,澳大利亚车厘子上市时间为1月至2月初,美国西北车厘子上市时间为6月中旬至8月底。
西北农林科技大学园艺学院教授、陕西省现代樱桃产业技术体系首席专家蔡宇良在接受《环球时报》记者采访时介绍说,从学术上讲,所谓的车厘子和国内生产的樱桃是一样的东西,只是品种不同。“国内的樱桃一般发育期从开花到结果需要30—40天时间,属于早中熟樱桃,国外进口樱桃发育期从开花到成熟要60多天,属于晚熟樱桃,通常硬度好,甜度高,果子大且耐储藏。”
目前,国内有两个樱桃产业发展区,一个是渤海湾区域,另一个是陇海铁路沿线一直向新疆拓展的区域。通常来说,渤海湾的樱桃成熟季是北半球的5月—7月。“我们现在在陕西商洛等地试验,在春节前后也可以产出车厘子。做了两三年,证明是完全可以的,但大面积推广仍然需要一定时间。”蔡宇良说。
从市场角度来看,国产樱桃仍有很大潜力。“国内的樱桃产业起步晚一点,樱桃可以说是现在水果里唯一没有发展饱和的水果。目前我们国家大樱桃实际上有350万亩,但主要是早中熟的。”蔡宇良介绍说,整体上看,中国樱桃市场还有很大的消费空间,特别是晚熟樱桃,大概有200万亩的发展缺口,未来市场增长潜力很大。
从技术角度来看,国内的培育技术跟国际已经接轨。但蔡宇良表示,不少优良品种仍是从国外引种。此外,国内目前樱桃研究团队相对来说比较少,因此育种工作还要很长的路要走。
高端水果在中国大市场逐渐“亲民”
除了车厘子之外,近年来国内消费市场上不少高端水果价格也逐渐趋于“亲民”。不同的高端水果面临着来自市场的考验。
比如“石榴界的雅诗兰黛”突尼斯软籽石榴,曾经卖到每斤100元,而去年10月上市季节价格竟一度跌到七八元1斤。此外,被喻为“葡萄界爱马仕”的阳光玫瑰,价格在去年也如同坐上了“过山车”,从每斤300元跌到了个位数。产量大的夏季,10元、20元1斤阳光玫瑰很常见,即便在冬季,《环球时报》记者注意到,阳光玫瑰的价格也稳定在每斤25元至30元。
而作为冬季水果“贵族”,红颜、甜宝、宁玉等在内的多个品种的草莓价格也都出现了下跌。据了解,在北京新发地,今年这些草莓的批发价格1斤最低价只要8元。食品商务网信息显示,1月10日,大多数批发市场草莓的报价在每公斤20元到30元之间。一位水果零售商告诉《环球时报》记者,最近草莓价格下降,一部分原因是气温升高,采摘量迅速上升。
除此之外,这些贵价水果“跌落神坛”的原因主要在于高价之下,不少果农扩大了生产面积,水果产量大幅增加。数据显示,近几年,全国每年新增10多万亩“阳光玫瑰”,今年的种植面积估计达200万亩。而草莓的种植面积也从2011年的78.1千公顷上涨至2021年的139.97千公顷。《中国草莓行业发展趋势分析与投资前景研究报告(2022-2029年)》显示,草莓的产量也在连年攀升,从2011年的200.9万吨增长至2021年的368.25万吨。
在消费市场变化下,中国水果产业积极寻求转型升级,创新品种并不断提升栽培技术。智利和泰国等水果出口大国也在通过各种举措更好地对接中国市场。蔡宇良告诉《环球时报》记者,有智利车厘子生产商为了更接近市场,连续三四年到陕西考察。
为了保持车厘子、榴莲等水果到达消费者手里的品质,智利、泰国、越南等产地也不断提升水果保鲜技术。丁雁鸣介绍称,车厘子在保鲜方面的技术已经非常成熟,在采摘完成的几小时内就需要经过水预冷处理,帮助延长保鲜周期,此后经过分拣入库,再经过冷链集装箱转运,即便经过海运依然能保持新鲜。此外,由于智利车厘子主要销往中国,智利专门开通了“车厘子快线”,通常情况下智利到中国海运需要30天左右,而车厘子快线则只需22天。
受到国内消费者关注的另一款水果榴莲将在未来3个月内进入采收出口季,第一批榴莲将于4月份上市。据泰国农业及合作社部初步估计,由于农民扩大榴莲种植面积,榴莲年产量有望增加15.3%。
此外,泰国大部分榴莲都出口到中国,加之马来西亚、越南等榴莲产区也为消费者提供更多选择,预计2024年泰国榴莲价格可能与2023年持平,不会进一步上涨。
(环球时报)